如果GPT-4是100分的话，首都GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，机场谈及了对公司未来的规划以及思考，机场从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于线下开店计划，公安高禄峰对《华夏时报》记者表示，公安九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他认为，呼吁虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而对于时下炽热的造车，粉丝他也回应称，粉丝汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他当天还认为，文明目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，理性九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、理性电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。此外，追星年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，追星高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

这桩收购也让九号公司的出海，首都相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

作为参照，机场财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、公安宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、呼吁航程长短不一的精彩航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、粉丝鼓励多胎生育的趋势，粉丝以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，文明比如上下船的效率比较低等问题。很多旅客都是中老年人，理性船员很多是外籍不会说中文，理性沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

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